縣交通局：抗災(zāi)排險(xiǎn)保暢通

圖 / 章磊文 / 向繼華黨時(shí)軒

暴雨、大暴雨、特大暴雨，一輪又一輪強(qiáng)降雨持續(xù)襲擊竹山。這是1965年我縣有水文記錄以來持續(xù)時(shí)間最長的一次降雨。

國道告急！省道告急！農(nóng)村公路告急！九月份以來，一個(gè)又一個(gè)重大交通險(xiǎn)情接連出現(xiàn)。

強(qiáng)降雨引發(fā)山洪、泥石流、山體塌方等多種自然災(zāi)害，造成公路邊坡塌方、路基垮塌、橋梁、涵洞多處沖毀，嚴(yán)重威脅著群眾的出行安全。

我縣境內(nèi)243公里國道、276公里省道、438公里縣道、1350多公里鄉(xiāng)道及2000多公里通村公路均出現(xiàn)高強(qiáng)度、大面積受損。面對百年不遇的洪澇災(zāi)害，縣交通運(yùn)輸部門全體干部職工開赴抗洪搶險(xiǎn)一線，眾志成城，抗災(zāi)排險(xiǎn)，保衛(wèi)道路交通安全。

險(xiǎn)情就是戰(zhàn)場，時(shí)間就是生命！災(zāi)情發(fā)生后，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場查看，并召開專題會部署抗洪救災(zāi)。縣交通運(yùn)輸黨組連夜召開緊急會議，并組成4個(gè)工作專班，調(diào)配大型勾機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備投入抗洪搶險(xiǎn)一線，確保險(xiǎn)情能迅速處置，一場抗洪搶險(xiǎn)保暢通的戰(zhàn)役全面打響。

大災(zāi)面前方顯擔(dān)當(dāng)作為。面對百年不遇的洪災(zāi)，縣交通運(yùn)輸局科學(xué)研判，根據(jù)災(zāi)情和搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)一步強(qiáng)化各單位的工作職責(zé)，縣公路局全力做好國省干線的保暢工作，縣農(nóng)管局全力做好縣道及鄉(xiāng)道的保暢工作，縣海事局全力做好碼頭及水上交通安全工作，縣運(yùn)管局全力做好客運(yùn)車輛的安全通行保障工作。

為了確保指揮有力，沈軍帶領(lǐng)局黨組班子及二級單位負(fù)責(zé)人，始終堅(jiān)守在抗災(zāi)保通的最前沿，根據(jù)搶險(xiǎn)保通工作進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決機(jī)械設(shè)備和保通力量，保障群眾出行安全。242國道城關(guān)鎮(zhèn)鄧坪段、官渡鎮(zhèn)白家灣路段、柳林鄉(xiāng)巖子干隧道段發(fā)生大面積坍塌，柳洪路、邢滄路、三深路交通中斷……為了快速搶通一條條“生命線”，縣交通運(yùn)輸局黨組班子成員身先士卒，既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員，和道路搶修隊(duì)伍一起日夜兼程奮戰(zhàn)在抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)第一線，渴了喝口山水，餓了吃口面包，看不清路面，他們以行道樹為坐標(biāo)，以車燈為照明燈，始終堅(jiān)守在險(xiǎn)情的第一線。為了加快搶修進(jìn)度，交通部門干部職工從9月上旬以來一直沒有放假。

面對災(zāi)情，縣交通運(yùn)輸部門提出了“搶晴天、戰(zhàn)雨天、向黑夜要時(shí)間”的戰(zhàn)斗口號，克服各種困難，全力以赴搶險(xiǎn)保暢通。累計(jì)清除塌方、泥石流8萬立方米，墊補(bǔ)下陷路基43處，清淤4500平方米，疏通邊溝7200米，清除泥石流160處，設(shè)置道路標(biāo)志230處；投入機(jī)械2200臺/次，車輛余700臺次，人力7500余人/次，在洪峰面前，譜寫了一曲曲保暢通、降事故、保安全的感人贊歌。

在這場與洪水的抗?fàn)幹校h交通運(yùn)輸部門黨員干部和廣大職工始終站在抗汛保通的最前沿，堅(jiān)持公路不通、機(jī)械不撤、人員不歇，不分晝夜連續(xù)作戰(zhàn)，為全縣最終奪取抗洪搶險(xiǎn)全面勝利發(fā)揮了重要作用，以實(shí)際行動譜寫了勇戰(zhàn)洪魔的交通贊歌！